工地食堂的蔬菜配送生意经

工地上百号工人的一日三餐，离不开新鲜蔬菜的稳定供应。
在东莞厚街溪头这样的工业区，每天都有专门的配送车辆穿梭于各个工地之间，为工人们送去当季的蔬菜。
这门看似简单的生意，其实藏着不少门道。

配送时间往往在凌晨三四点。
这个时间段道路畅通，能确保蔬菜在工人起床前送达。
配送员老陈说，最怕遇到雨天，不仅行车速度受影响，蔬菜也容易受潮。
他们会在车厢里铺上防潮垫，叶菜类还要用保鲜膜单独包裹。
夏季高温时，车厢里要放冰块降温，否则送到工地时菜都蔫了。

蔬菜品种选择很有讲究。
工人们偏爱耐储存的品种，像土豆、洋葱、大白菜这类能放两三天的最受欢迎。
绿叶菜虽然需求量大，但损耗率高，配送时都要多备10%的量。
每周五的配送量最大，因为要兼顾周末两天的用量。
老陈的账本上记着每个工地的用餐人数，精确到个位数，这样能最大限度减少浪费。

价格是这门生意的关键。
工地采购最看重性价比，配送商要同时和菜农、工地两头议价。
现在越来越多的配送商用上了微信群，每天发布不同产地的蔬菜价格，工地负责人可以实时比价。
不过老陈还是坚持每天跑市场，他说有些好货色在微信里根本看不到，得靠经验去淘。

蔬菜配送看似简单，实则需要精准把控每个环节。
从采购时的品质把关，到运输中的保鲜措施，再到工地现场的验收标准，处处都是学问。
做得好的配送商，往往能和一个工地保持多年合作。
这个行当拼的不是花哨的营销，而是日复一日的诚信经营。