东莞市食安膳食管理服务有限公司，于2008年创建于东莞，是一家集干货粮油、肉禽蔬菜等食品加工、配送及食堂承包于一体的化公司，主要为东莞市各企事业单位、学校、、、工厂饭堂、酒店、西餐厅等加工配送无公害蔬菜、放心肉禽蛋类、鱼类、粮油、水产干货、调味配料、水果等二类1000多种食品。
海鲜配送一直是行业中的难点问题，可以说它是生鲜食品中出了名的难伺候，对于配送有着极高的要求，如果你想做海鲜配送，那就一定要注意以下几点：
一、 温度
海鲜对于温度是有很高的要求的，过高的温度会很容易导致海鲜的腐烂变质。因此在整个配送工程中都要保证海鲜存放地的温度是合适且恒温的比较好。一般来说，不同的海鲜对于温度的要求也不一样，需要相关人员在存放时根据海鲜的特点进行分类存放，保证它在配送过程中时刻保持新鲜。
二、 氧气
很多海鲜为了保证其新鲜度是活体配送，在配送过程中要注意提供给这些活着的海鲜充足的氧气，不要让它们因为缺氧而死。而且一般来说，活着的海鲜会让多消费者青睐，价格上也可以卖得高。还有很多的海鲜一旦保质期就会非常短，氧气是能够保证它们活着的重要因素，因此从损耗的角度出发也应该确保氧气充足。
三、 避免堆积
很多海鲜是不能被挤压的，这样很容易坏。因此在进行海鲜配送时一定要避免堆积，这样会造成不必要的损耗。在配送之前，就应该将海鲜进行分类摆放，保证海鲜之间不会过度挤压。

我国冷链物流行业发展势头还是不错的，其中不免存在一些问题。因此建议应该认真的分析此行业的“性格”，明确其优缺点，做到有的放矢，对发展中出现的问题应对自如。农产品市场：据有关媒体报道，全国每年仅运输途中腐烂变质的水果、蔬菜等食品约为700亿元，造成了巨大的经济浪费。这一损失正是由于采用不恰当的运输方式所产生，如能在农产品运输过程中引入一站式冷链物流服务，才可大限度减少果蔬运输过程中的损耗，因此农产品冷链物流增长空间巨大，未来五年内社会投资将新增2000亿元。到2015年，我国将初步建成农产品冷链物流网络服务体系，使果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到20%、30%、36%以上，流通环节产品腐损率分别降至15%、8%、10%以下。我国果蔬、肉类、水产品进入冷链系统的比重只有5%、15%、23%。在欧美日本等发达国，农产品进入冷链流通在95%以上。

后就是营养了，海鲜本身具备很高的营养，吃海鲜可以补充我们身体需要的微量元素，让我们变得加的健康。现在很多的营销也是在强调这一点，这非常符合我们的之道，因此也受很多人的欢迎。
所以说，海鲜物流配送还是非常有前景的，但目前海鲜配送行业的痛点问题还是太明显，还需要解决这些行业痛点问题，才能够让这个行业发展得好。

随着保活技术和设备的改进以及高速公路不断向腹地延伸,让内陆大城市普通百姓像海边人一样吃到活海鲜已经逐步成为现实。
我们的服务： 蔬菜、鲜肉、冻品、水果、饮料、粮油、调味品等批发配送服务。
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